Transamazônica fará parte das concessões do governo Jair Bolsonaro
O ministro da Infraestrutura do governo Bolsonaro afirmou que o Brasil incluirá a Rodovia Transamazônica na lista de concessões
O ministro da Infraestrutura, Tarcisio Freitas, está buscando investimentos para pavimentar a estrada, apontada como uma das principais responsáveis pelo desmatamento da floresta Amazônica.
A BR-163, uma das principais rotas do Norte para embarque de grãos, também entrará na lista de prioridades do governo para concessões em uma reunião no mês que vem, informa a agência “Reuters“.
O governo do presidente Jair Bolsonaro está buscando reformular a infraestrutura de transportes do Brasil, e assim reduzir custos e atrasos na exportação de commodities, ao buscar investidores privados para operar dezenas de projetos rodoviários, ferroviários e aeroportuários.
Para rodovias, cinco concessões estão previstas para este ano.
A BR-262/381, em Minas Gerais, apelidada de “estrada da morte”, também será incluída na lista de licitações.
Segundo a pesquisa, neste ano aumentou o número de pontos críticos nas estradas, de 250, em 2013, para 289.
Entre os pontos críticos apontados pela CNT estão quedas de barreiras, pontes caídas, erosões na pista e buracos de grande porte.
A pesquisa aponta que 44,7% do número de estradas estão desgastadas. O levantamento avaliou 98.475 quilômetros de estradas federais e estaduais mais relevantes entre maio e junho.
— É cada vez maior o número de mortes e de acidentes. Essa situação também compromete a logística, devido ao elevado custo do transporte, tornando o país menos competitivo — disse o presidente da CNT, Clésio Andrade.
Para a CNT, o volume de investimentos nas estradas brasileiras é insuficiente diante da necessidade de R$ 293,88 bilhões para melhorar a qualidade das rodovias.
Ele aponta, ainda, que o investimento público previso em R$ 11,93 bilhões para este ano, foi executado em apenas 54,8% de seu total até agosto, ou seja, R$ 6,54 bilhões.
A CNT pede mais concessões de rodovias, como as que ocorreram no ano passado.
Segundo a Confederação, 74,1% das rodovias concedidas foram classificadas como ótimas ou boas, enquanto que apenas 29,3% daquelas sob gestão pública estiveram nessa situação.
As tarifas de pedágio nas rodovias federais e estaduais que compõem o Anel de Integração do Paraná terão um acréscimo médio de 5,72% no valor a partir deste domingo (1).
O reajuste anual, previsto em contrato, já foi homologado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Infraestrutura do Paraná (Agepar) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
Os novos valores contemplam 27 praças de pedágio de seis concessionárias: Econorte, Viapar, Ecocataratas, Caminhos do Paraná, Rodonorte e Ecovia.
Apesar de também terem pedágio e serem federais, as tarifas nas rodovias BR-116 e BR-376 (no trecho que liga Curitiba ao litoral catarinense) não sofrerão reajustes.
Com o reajuste, o valor do pedágio na BR-277 em São José dos Pinhais passa a ser de R$ 15,40 para automóveis – o posto de cobrança fica no trecho que liga Curitiba a Paranaguá e Matinhos.
É o valor mais alto para automóveis entre todas as praças de cobrança das rodovias do Anel de Integração.
Calculado de acordo com índices fornecidos pela Fundação Getúlio Vargas (FGV), o reajuste apenas repõe as perdas provocadas pela inflação dos últimos 12 meses, conforme a Associação Brasileira das Concessionárias de Rodovias (ABCR/PR).
O reajuste é menor do que a inflação acumulada no período, que é de 5,84%, segundo o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
Confira as tabelas de preços por concessionária Clique aqui e confira os preços da Caminhos do Paraná
O desespero tomou conta do Iguaçu: A partir de domingo (1º), quem passar pelas rodovias paranaenses que compõem o Anel de Integração vai pagar tarifas de pedágio mais altas.
Por contrato, anualmente, no dia 1º de dezembro, os valores sofrem reajuste. Para esse ano, o valor por praça ainda não está definido, mas o reajuste geral deve girar em torno de 5,72%.
Os valores finais devem ser divulgados até sexta-feira. Alguma coisa deve ser tentada para evitar um desastre maior, depois que o governo licitou a BR- 163 a 2,45 a tarifa para cada 100 km rodados.
Leitor do blog compara com o pedágio cobrado no Paraná: apenas 498% mais caro… é – escreve – espantosa a insistência do Governador em conceder aumento às “pedageiras”
Será que não “se manca” que esta na contramão da história…
1-)Valor de alguns pedágios, para veículos leves, no Paraná:
De:Curitiba p/ Litoral: R$14,60 para 93km (=)R$15,80 por 100km;
De:Curitiba p/ Ponta Grossa: R$15,60 para 114km (=)R$13,68 por 100km;
De:Curitiba p/ Foz do Iguaçu: R$77,40 para 637km (=)R$12,15 por 100km;
De:Curitiba p/ Maringá: R$47,20 para 426km (=)R$11,15 por 100km;
De:Curitiba p/ Londrina: R$41,10 para 387km (=)R$10,62 por 100km;
2-)BR-163 no MT, pedágio para 850,9km: R$22,45, para veículos leves, (=)R$2,64 por 100km
Reconstrução da ponte sobre o Rio Sagrado, na BR-277, em Morretes, deixa o tráfego em meia pista: concessionária promete entregar a obra até 10 de dezembro
Temporada vai, temporada vem, e o motorista que pega a estrada no verão já sabe o que esperar: movimento intenso e obras nas rodovias. A sina do veranista parece não ter solução.
Todos os anos, ela exige uma dose extra de paciência na bagagem para enfrentar os congestionamentos.
A Gazeta do Povo fez um levantamento com as concessionárias responsáveis pelas estradas que cortam o estado para saber quantas intervenções estão em andamento.
O resultado é que todas realizam obras que interferem de alguma maneira no tráfego. Apenas uma vai suspender os trabalhos na alta temporada.
Quem partir rumo aos litorais do Paraná e de Santa Catarina vai sofrer mais até meados de dezembro.
Algumas obras serão paralisadas ou encerradas antes do pico da temporada, mas até lá haverá lentidão, principalmente nos feriados do mês que vem (Finados e Proclamação da República).
Na BR-277, que leva às praias paranaenses, há uma obra em execução e outra que nem começou ainda.
A reconstrução da ponte sobre o Rio Sagrado caminha a passos lentos e o tráfego está em meia pista.
A previsão de término é 10 de dezembro e a concessionária Ecovia se compromete a fazer operações especiais nos finais de semana, em horários de movimentação intensa.
Outra obra, o Viaduto de Morretes, está para começar até o final do mês, mas quando a reportagem percorreu a rodovia, na última quarta-feira, não havia nenhum sinal de que haveria obra no local.
Segundo a concessionária, haverá um desvio com pista dupla e o tráfego não terá restrição. Na prática, porém, não há como saber se o motorista penará com a lentidão ou não.
Afunilamento
Já para as praias catarinenses, uma série de obras em pontes ocorre na BR-376 – só na região de Guaratuba são quatro. Em todos esses casos, há afunilamento do tráfego, pois uma pista está bloqueada.
Para evitar problemas na temporada, a concessionária Autopista Litoral Sul informa que, a partir de 15 de dezembro, não realizará obras que bloqueiem a pista. Resta saber se essas intervenções ficarão prontas até lá.
Rumo ao interior do Paraná, mais paciência. Em uma das principais rodovias, a BR-277, há obras de restauração do pavimento que exigem parada ou tráfego parcial – e elas só serão encerradas no ano que vem.
Quem vai para São Paulo também já sente o gosto – meio amargo – do trânsito da capital paulista na BR-116. São 12 pontos de obras de recuperação em pontes com interdição de pelo menos uma faixa.
No Norte do estado, a duplicação da PR-445, na região de Londrina, também afeta o trânsito. Dividida em três lotes, a previsão de término é só para setembro de 2014.
Já a duplicação da PR-323, entre Maringá e Paiçandu (Região Noroeste), deve ser concluída apenas em março do ano que vem.
Serviço
Dicas para não se irritar quando sair de viagem pela estrada:
• Programe o passeio e saia de casa com antecedência. Viagem com hora marcada para chegar só causa ansiedade e excesso de velocidade.
• Faça uma revisão no veículo. Acidentes e panes causados por defeitos mecânicos também são responsáveis por congestionamentos na estrada.
• Quem tem criança deve se lembrar de levar lanches e brinquedos para distraí-la. Assim, ela não percebe o tempo passar e a viagem fica mais prazerosa.
• Mantenha a calma. Buzinar sem necessidade, andar pelo acostamento ou dar sinal de luz para outro veículo em um engarrafamento é, no mínimo, falta de educação.
• Respeite o limite de velocidade e a sinalização de trânsito.
